Domov / Novinky a blogy / Novinky z oboru / Co je dvouřadá kuličková ložiska?
Novinky z oboru

Co je dvouřadá kuličková ložiska?

A dvouřadé kuličkové ložisko je valivé ložisko, které obsahuje dvě rovnoběžné řady kuliček běžících ve dvou drážkách oběžné dráhy obrobených do jednoho vnitřního kroužku a jednoho vnějšího kroužku. Ve srovnání se standardním jednořadým kuličkovým ložiskem s ekvivalentním vnějším průměrem poskytuje dvouřadá konstrukce přibližně o 60–70 % vyšší radiální únosnost přičemž zabírá stejný axiální prostor – což z něj činí preferované řešení všude tam, kde musí být vysoká radiální zatížení nebo kombinovaná radiální a axiální zatížení nesena v kompaktním krytu.

Jak se dvouřadé kuličkové ložisko liší od jednořadého ložiska

Porovnání jednořadých a dvouřadých kuličkových ložisek napříč klíčovými výkonnostními parametry
Parametr Jednořadé kuličkové ložisko Dvouřadé kuličkové ložisko
Kuličkové řady 1 2
Radiální únosnost Základní linie ~60–70 % vyšší
Axiální nosnost Střední (oba směry) Dobré (oba směry)
Šířka Užší Širší (stejný vnější průměr)
Tolerance nesouososti Nízká (standardní), vyšší (úhlový kontakt) Nízká až střední
Schopnost tření / rychlosti Nižší tření, vyšší rychlost Mírně vyšší tření, střední rychlost
Jednotková cena Nižší Vyšší (vs. single, nižší vs. dva single)

Double Row Ball Bearings

Hlavní typy dvouřadých kuličkových ložisek

Dvouřadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou

Nejběžnější varianta. Obě řady kuliček běží v symetrických oběžných drahách s hlubokými drážkami, což umožňuje manipulaci s ložiskem radiální zatížení a střední axiální zatížení v obou směrech současně . Obě řady sdílejí společný vnitřní kroužek, vnější kroužek a často dvoudílnou lisovanou ocelovou nebo obrobenou mosaznou klec. Typické velikosti vrtání se pohybují od 10 mm až 200 mm . Tato ložiska jsou k dispozici s těsněním (2RS) nebo štíty (ZZ) pro zadržování maziva a vyloučení znečištění v náročných prostředích.

Dvouřadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem

V tomto provedení se kuličky dotýkají oběžných drah v definovaném úhlu - obvykle 15°, 25° nebo 40° — což umožňuje ložisku přenášet výrazně vyšší axiální zatížení ve srovnání s konstrukcemi s hlubokou drážkou. Tyto dvě řady jsou často uspořádány v O-konfigurace (back-to-back) nebo X-konfigurace (face-to-face) , každý je vhodný pro jiné požadavky na momentové zatížení a předpětí. Tato ložiska jsou široce používána ve vřetenech obráběcích strojů, šroubových pohonech a přesných převodovkách, kde je kritická kombinovaná nosnost a tuhost.

Dvouřadé samonastavitelné kuličkové ložisko

Má kulovou vnější oběžnou dráhu, která umožňuje naklonění vnitřního kroužku a kulové sestavy vzhledem k vnějšímu kroužku, čímž se přizpůsobí vychýlení hřídele nebo vychýlení pouzdra až 2-3° . Díky tomu jsou vhodné pro aplikace s ohebnými hřídeli, dlouhými nepodepřenými rozpětími nebo pouzdry, které nelze s vysokou přesností vyrovnat – jako jsou zemědělské stroje, textilní zařízení a dopravníky.

Typické aplikace dvouřadých kuličkových ložisek

  • Přední ložiska elektromotoru: Ložisko nejblíže hnané straně přenáší vyšší radiální zatížení od napnutí řemene – dvouřadá konstrukce v této poloze prodlužuje životnost ve srovnání s jednořadou.
  • Automobilové náboje kol (nehnané): Kompaktní dvouřadá ložiska s hlubokou drážkou přenášejí celé radiální a axiální zatížení kola v rámci omezené geometrie náboje.
  • Vřetena obráběcích strojů: Dvouřadá ložiska s kosoúhlým stykem poskytují vysokou axiální tuhost potřebnou pro přesné řezání a broušení.
  • Výstupní hřídele převodovky: Tam, kde kombinované síly oddělující ozubení a moment reakce překračují kapacitu jednořadého ložiska.
  • Zemědělská a stavební technika: Samonaklápěcí dvouřadá ložiska tolerují nesouosost a rázová zatížení běžná u polních strojů.
  • Dopravníkové kladky a válečky: Vysoká radiální kapacita v kompaktním plášti vyhovuje zařízením pro manipulaci se sypkým materiálem s velkým zatížením.

Kritéria výběru: Kdy specifikovat dvouřadé kuličkové ložisko

Vyberte a dvouřadé kuličkové ložisko když aplikace splňuje jednu nebo více z následujících podmínek:

  1. Radiální zatížení přesahuje kapacitu jednořadého ložiska dostupné velikosti otvoru a zvětšení velikosti otvoru není možné kvůli omezením hřídele nebo pouzdra.
  2. Kombinovaná radiální a axiální zatížení jsou přítomna současně a jediné axiální ložisko spárované s radiálním ložiskem by bylo příliš složité nebo příliš široké.
  3. Osový prostor je omezený — dvě jednořadá ložiska v tandemu vyžadují větší axiální délku a dvě samostatná pouzdra; jedna dvouřadá jednotka je kompaktnější a snáze se instaluje.
  4. Nesouosost hřídele je problémem — specifikujte dvouřadý samonastavitelný typ, aby se zabránilo předčasnému selhání ložiska v důsledku ohybového zatížení přenášeného přes nesouosou hřídel.