Domov / Novinky a blogy / Novinky z oboru / Co je kuličkové ložisko s hlubokou drážkou?
Novinky z oboru

Co je kuličkové ložisko s hlubokou drážkou?

A kuličkové ložisko s hlubokou drážkou je valivé ložisko který využívá jako valivé elementy kuličky, usazené v hlubokých souvislých drážkách oběžné dráhy obrobených do vnitřního i vnějšího kroužku. Tato konstrukce umožňuje ložisku nést současně radiální zatížení, axiální zatížení v obou směrech a kombinovaná zatížení – což z něj činí nejrozšířenější typ ložiska na světě. Jeho jednoduchost, všestrannost, nízké tření, vysoká rychlost otáčení a nízké nároky na údržbu z něj činí výchozí volbu ložisek prakticky v každém strojním průmyslu, od elektromotorů a domácích spotřebičů po automobilové systémy a průmyslové stroje.

Struktura a součásti kuličkového ložiska s hlubokou drážkou

Standardní kuličkové ložisko se skládá ze čtyř základních součástí, z nichž každá je vyrobena přesně podle přesných tolerancí. Pochopení role každé součásti vysvětluje, proč tento typ ložiska spolehlivě funguje v tak široké škále aplikací.

Vnitřní prstenec

Vnitřní kroužek pasuje na rotující hřídel a má na vnějším povrchu hlubokou zakřivenou drážku, která funguje jako vnitřní oběžná dráha. Poloměr drážky je typicky 51,5 %–53 % průměru koule poskytující přizpůsobivý kontakt, který rozděluje zatížení po povrchu koule a zároveň umožňuje odvalování s nízkým třením. Vnitřní kroužek se ve většině aplikací otáčí spolu s hřídelí.

Vnější prstenec

Vnější kroužek zapadá do otvoru pouzdra a na vnitřním povrchu má odpovídající hlubokou drážku. Obvykle zůstává nehybný, zatímco se hřídel a vnitřní kroužek otáčejí. Drážka oběžné dráhy vnějšího kroužku zrcadlí geometrii drážky vnitřního kroužku a společně tvoří uzavřenou dráhu, ve které se kuličky odvalují.

Kuličky (Rolling Elements)

Kuličky jsou vyráběny z ložiskové oceli s vysokým obsahem uhlíku (typicky GCr15 / 52100), nerezové oceli, keramiky (nitrid křemíku) nebo jiných materiálů v závislosti na prostředí aplikace. Průměr a množství kuliček jsou určeny velikostí ložiska — větší ložiska nesou více a/nebo větší kuličky pro rozložení zatížení. Kuličky se bodově dotýkají oběžných drah v podmínkách bez zatížení; při zatížení se tento kontakt pružně deformuje do malé eliptické kontaktní plochy, která přenáší působící síly.

Klec (držák)

Klec udržuje rovnoměrné obvodové rozestupy mezi kuličkami, zabraňuje kontaktu kuličky s kuličkou (což by způsobilo silné opotřebení a teplo) a vede kuličky zátěžovou zónou. Klece jsou vyráběny z lisované oceli, opracované mosazi, polyamidu (nylonu) nebo PEEK v závislosti na rychlosti, teplotě a požadavcích na mazání. Polyamidové klece jsou lehké a tiché, díky čemuž jsou běžné v aplikacích s nízkou hlučností; mosazné klece se používají pro vysokorychlostní nebo vysokoteplotní prostředí.

Těsnění a štíty (volitelné)

Kuličková ložiska s hlubokou drážkou jsou k dispozici v otevřené konfiguraci, s jednoduchým stíněním (Z), s dvojitým stíněním (ZZ), s jednoduchým těsněním (RS) a s dvojitým těsněním (2RS). Kovové štíty poskytují bezkontaktní bariéru, která vylučuje hrubé nečistoty. Pryžová těsnění (kontaktní nebo nízkokontaktní typ) poskytují vynikající těsnění proti prachu a vlhkosti a zadržují mazivo v ložisku. Utěsněná ložiska (2RS) jsou předmazána na celou dobu životnosti a ve většině standardních aplikací nevyžadují žádné domazávání, což výrazně zjednodušuje údržbu.

Jak funguje návrh Deep Groove

Charakteristickým znakem tohoto typu ložiska je hloubka drážky v obou kroužcích. Na rozdíl od konstrukcí s mělkou drážkou umožňuje hluboká geometrie oběžné dráhy usazení kuliček hluboko pod osazením kroužku, což dává ložisku schopnost zvládat kromě radiálního zatížení i axiální zatížení. Výška ramen na obou stranách oběžné dráhy působí jako stěna, která odolává axiálnímu posunutí kuliček.

Při čistě radiálním zatížení je zatížení rozloženo symetricky napříč spodní částí ložiska prostřednictvím několika kuliček současně. Když je aplikováno axiální zatížení, kontaktní úhel mezi kuličkou a oběžnou dráhou se zvětší z nuly (čistě radiální) na nenulovou hodnotu a osazení drážky oběžné dráhy přenáší axiální sílu. Typická axiální únosnost pro kuličkové ložisko s hlubokou drážkou je 20 %–50 % jeho statické radiální únosnosti v závislosti na velikosti ložiska a vnitřní vůli.

Tato vícesměrná nosnost v kombinaci s nízkým valivým třením kuličkového kontaktu umožňuje kuličkovým ložiskům s hlubokými drážkami efektivně pracovat v širokém rozsahu rychlostí – od velmi pomalých oscilačních pohybů až po velmi vysoké rotační rychlosti přesahující 100 000 ot./min v miniaturních přesných ložiskách.

Klíčové výkonové charakteristiky

Kapacita zatížení

Kuličková ložiska s hlubokou drážkou jsou k dispozici ve velmi široké škále velikostí – od miniaturních ložisek s průměrem díry až do 1 mm na velká průmyslová ložiska přesahující Průměr vrtání 320 mm . Dynamická únosnost (C) a statická únosnost (C0) se odpovídajícím způsobem mění, od několika Newtonů pro miniaturní ložiska až po stovky kilonewtonů pro velkosériová ložiska. Jmenovitá životnost ložiska (životnost L10 v milionech otáček) se vypočítá z aplikovaného zatížení ve vztahu k dynamickému zatížení.

Rychlostní schopnost

Ze všech typů valivých ložisek mají kuličková ložiska nejvyšší rychlost díky nízkému tření při dotyku kuličky a oběžné dráhy a relativně nízké hmotnosti kuliček. Referenční otáčky (otáčky, při kterých teplota ložiska dosáhne tepelné rovnováhy za standardních podmínek) jsou uvedeny pro každou velikost ložiska v katalozích výrobců. S optimalizovaným mazáním a přesnými třídami, rychlostní faktory (n × dm) přesahující 1 500 000 mm·ot./min jsou dosažitelné ve vysokorychlostních aplikacích.

Hluk a vibrace

Kuličková ložiska jsou vyráběna podle norem pro nízkou hlučnost pro aplikace vyžadující tichý provoz, jako jsou elektromotory, ventilátory, domácí spotřebiče a kancelářské vybavení. Hladiny hluku jsou charakterizovány rychlostí vibrací měřenou v mm/s (normy ABEC/ISO) nebo testováním vibrací ložisek (např. hodnoty měřiče Anderon). Obvykle musí být dosaženo vysoce přesných a nízkohlučných ložisek pro elektromotory hodnoty vibrací pod 0,5 mm/s ve specifikovaných frekvenčních rozsazích.

Tření a teplota

Rozběhový a provozní moment kuličkových ložisek s hlubokou drážkou je nízký ve srovnání s jinými typy ložisek, které zvládají ekvivalentní zatížení. Díky tomu jsou energeticky účinné – důležité v aplikacích, jako jsou elektromotory a přesné přístroje. Standardní kuličková ložiska fungují spolehlivě od -20 °C až 120 °C se standardním tukovým mazáním. Speciální složení a materiály umožňují provoz od -60 °C do 200 °C nebo více.

Vnitřní prověrka

Vnitřní vůle se vztahuje k celkovému pohybu vnitřního kroužku vzhledem k vnějšímu kroužku v radiálním směru před aplikací jakéhokoli předpětí. Standardní skupiny vnitřních vůlí podle ISO 5753 jsou C2 (menší než normální), CN (normální), C3 (větší než normální), C4 a C5. Vůle C3 je běžně specifikována pro aplikace s úzkými tolerancemi hřídele nebo zvýšenými provozními teplotami , kde tepelná roztažnost snižuje průběžnou vůli. Správný výběr vůle je rozhodující pro životnost ložiska a hlučnost.

Standardní systém označení pro kuličková ložiska s hlubokou drážkou

Kuličková ložiska jsou označena standardizovaným systémem číslování definovaným v ISO 15, který kóduje velikost díry ložiska, sérii (rozměry průřezu) a případné přípony pro vnitřní vůli, těsnění a jakost přesnosti. Pochopení tohoto systému označení umožňuje inženýrům specifikovat správné ložisko a porovnávat ekvivalenty od různých výrobců.

Tabulka 1: Běžné významy přípon označení kuličkových ložisek.
Přípona Význam Typický případ použití
Z / ZZ Jednoduchý / dvojitý kovový štít Středně znečištěné prostředí; olejové mazání přístupné
RS / 2RS Jednoduché / dvojité pryžové kontaktní těsnění Mazaný tukem, utěsněný na celý život; prašném nebo vlhkém prostředí
C2 / C3 / C4 Třída vnitřní vůle (menší / větší než normální) teplotní kompenzace; aplikace interferenčního uložení
P5 / P4 / P2 Přesná třída (třída tolerance ISO) Vřetena obráběcích strojů; přesné nástroje; vysokorychlostní motory
N / NR Drážka pojistného kroužku ve vnějším kroužku / s pojistným kroužkem Jednoduché axiální umístění v pouzdře bez ramene
M Mosazná (obráběná) klec Vysokorychlostní aplikace; zvýšené teploty

Například označení 6205-2RS/C3 popisuje jednořadé kuličkové ložisko (6), řada 02 (střední průřez), vrtání 25 mm (05 × 5), dvojité pryžové těsnění (2RS), s vnitřní vůlí C3.

Kuličková ložiska s hlubokou drážkou řady a rozsahy velikostí

Kuličková ložiska se vyrábějí v řadě šířek a průměrů, které určují rozměry průřezu vzhledem k průměru díry. Výběr správné řady vyvažuje nosnost, rychlost a dostupný instalační prostor.

Tabulka 2: Běžné rozměrové řady kuličkových ložisek a jejich charakteristiky.
série Popis Rozsah vrtání (mm) Nejlepší pro
618x / 619x Extra lehký / tenký díl 1,5–200 Miniaturní nástroje, lékařské přístroje, omezený radiální prostor
60xx Extra lehké 10–150 Lehké motory, domácí spotřebiče, jízdní kola
62xx Světlo (nejběžnější) 10–320 Univerzální motory, čerpadla, ventilátory, dopravníky
63xx Střední / těžký 10–320 Vyšší radiální zatížení; převodovky, zemědělské stroje
64xx Těžký 20–180 Maximální radiální únosnost při dané velikosti vrtání

Kde se používají kuličková ložiska s hlubokou drážkou

Kuličková ložiska se nacházejí prakticky ve všech typech rotačních strojů. Jejich kombinace všestrannosti, rychlosti, nízkého tření a dostupnosti v utěsněných konfiguracích z nich činí ložiska první volby v pozoruhodné šíři průmyslových odvětví a aplikací.

Elektromotory

Elektromotory – od motorů domácích spotřebičů s nepatrným výkonem až po velké průmyslové indukční motory – jsou jediným největším aplikačním segmentem pro kuličková ložiska. Typický střídavý indukční motor používá dvě kuličková ložiska s hlubokou drážkou k podpoře hřídele rotoru. Ložisko na straně pohonu musí zvládnout kombinované radiální a axiální zatížení způsobené napnutím řemenu nebo nesouosostí spojky; nehnané koncové ložisko zvládá primárně radiální zatížení a je často volně uloženo ve skříni pro umožnění tepelné roztažnosti. Každý rok se do elektromotorů instalují miliardy kuličkových ložisek.

Automobilové aplikace

V automobilovém průmyslu se kuličková ložiska používají v alternátorech, spouštěcích motorech, čerpadlech posilovače řízení, kompresorech klimatizace, elektrických chladicích ventilátorech a mnoha pomocných systémech. Jeden osobní automobil může obsahovat 20–30 kuličková ložiska s hlubokou drážkou napříč jeho různými systémy. V elektrických vozidlech (EV) jsou přesná kuličková ložiska rozhodující v aplikacích hnacích motorů a reduktorů, kde jsou prvořadými požadavky hluk, účinnost a životnost.

Domácí spotřebiče a spotřební elektronika

Pračky, ledničky, klimatizace, vysavače, elektrické nářadí a kuchyňské spotřebiče – to vše se spoléhá na kuličková ložiska pro své rotující součásti. V těchto aplikacích jsou primárními požadavky nízká hlučnost, dlouhá bezúdržbová životnost a kompaktní rozměry. 2RS (dvojitě utěsněná, předmazaná) ložiska jsou standardní u spotřebičů, protože po dobu zamýšlené životnosti výrobku nevyžadují žádnou údržbu v terénu.

Průmyslové stroje a zařízení

Čerpadla, kompresory, převodovky, dopravníky, ventilátory, dmychadla, tiskařské stroje, textilní stroje, balicí zařízení a stroje na zpracování potravin ve velké míře používají kuličková ložiska s hlubokými drážkami. V průmyslovém prostředí jsou ložiska často otevřené nebo chráněné typy s možností domazávání, což umožňuje údržbářům prodloužit životnost ložisek pomocí pravidelného mazání podle vypočítaných intervalů domazávání.

Zemědělské a stavební stroje

Zemědělská zařízení, jako jsou kombajny, secí stroje a zavlažovací čerpadla, používají kuličková ložiska s hlubokou drážkou v aplikacích, kde je kritická odolnost proti znečištění, tolerance rázového zatížení a dlouhé servisní intervaly v podmínkách vzdáleného provozu. V těchto náročných prostředích jsou běžná ložiska větší série (63xx, 64xx) s vyšší radiální únosností.

Přesné nástroje a lékařské vybavení

Miniaturní a přístrojová kuličková ložiska (třída tolerance ABEC 5, 7 nebo 9) se používají v dentálních násadcích, laboratorních odstředivkách, servomotorech, systémech pro přesné polohování, robotice a měřicích přístrojích. Tato ložiska mají extrémně úzké rozměrové tolerance — tolerance vrtání ±0,003 mm nebo lepší — a jsou vyráběny s ultra hladkými oběžnými drahami a přesně sladěnými kuličkami, aby se minimalizovalo házení a vibrace při vysokých rychlostech.

Kuličkové ložisko s hlubokou drážkou vs. ostatní běžné typy ložisek

Zatímco kuličková ložiska jsou nejuniverzálnější možností, jiné typy ložisek jsou vhodnější pro specifické podmínky zatížení nebo provozní prostředí. Níže uvedená tabulka porovnává kuličková ložiska s hlubokou drážkou a jinými často používanými typy ložisek, aby pomohla konstruktérům činit informovaná rozhodnutí při výběru.

Tabulka 3: Porovnání kuličkových ložisek s hlubokými drážkami s ostatními běžnými typy ložisek.
Typ ložiska Radiální zatížení Axiální zatížení Rychlost Tolerance nesouososti Nejlepší aplikace
Kulička s hlubokou drážkou Střední Střední (oba směry) Velmi vysoká Nízká Univerzální; motory; spotřebičů
Koule s hranatým kontaktem Střední–High Vysoká (jeden směr na ložisko) Vysoká Velmi nízká Vřetena obráběcích strojů; čerpadla; vysoké axiální zatížení
Válcový válec Velmi vysoká Velmi nízká / None Vysoká Velmi nízká Těžký radial loads; electric motors (large)
Kuželový válec Vysoká Vysoká (one direction) Střední Velmi nízká Náboje kol; převodovky; kombinované zátěže
Samovyrovnávací kulička Střední Nízká Vysoká Vysoká (up to 3°) Dlouhé hřídele; špatné podmínky vyrovnání
Tahová koule žádný Velmi vysoká (one direction) Nízká Velmi nízká Pouze čistě axiální zatížení; vertikální hřídele

Mazání kuličkových ložisek s hlubokou drážkou

Správné mazání je nejdůležitějším faktorem pro dosažení jmenovité životnosti kuličkového ložiska. Mazání slouží čtyřem účelům: snížení tření a opotřebení mezi valivými prvky a oběžnými drahami, poskytuje ochranu proti korozi, působí jako těsnicí prostředek proti vnikání nečistot (pro mazivo) a rozptyluje teplo vznikající při provozu ložisek.

Mazání tukem

Mazací tuk je nejběžnějším mazivem pro kuličková ložiska. Snadno se aplikuje, zůstává na místě bez utěsněného pouzdra a poskytuje dlouhé servisní intervaly. Doporučená mazací náplň pro kuličková ložiska s hlubokou drážkou je obvykle 25 %–35 % volného vnitřního objemu ložiska . Přeplnění mazivem způsobuje víření, tvorbu tepla a předčasnou degradaci maziva – běžnou příčinu předčasného selhání ložisek. Nejpoužívanější jsou plastická maziva na bázi lithia (NLGI Grade 2); vysokoteplotní aplikace mohou vyžadovat maziva na bázi polymočoviny nebo PTFE.

Mazání olejem

Olejové mazání (olejová lázeň, cirkulující olej, olejová mlha nebo olej-vzduch) se používá pro vysokorychlostní aplikace, prostředí s vysokou teplotou nebo tam, kde je ložisko integrováno do převodovky nebo jiného pouzdra naplněného olejem. Olej poskytuje vynikající odvod tepla a je průběžně doplňován v cirkulačních systémech. U vysokorychlostních vřetenových aplikací je přesný výběr viskozity rozhodující – obvykle ISO VG 15 až VG 46 pro kuličková ložiska – pro minimalizaci viskózního odporu při zachování dostatečné tloušťky filmu.

Intervaly domazávání

U otevřených nebo zakrytých (neutěsněných) ložisek v aplikacích mazaných plastickým mazivem je nutné intervaly domazávání vypočítat z provozních otáček, teploty a zatížení ložiska. Praktickým vodítkem je, že při středních otáčkách a teplotách se intervaly domazávání pro kuličková ložiska pohybují od 3 000 až 20 000 provozních hodin v závislosti na velikosti ložiska a provozních podmínkách. Utěsněná ložiska (2RS) jsou předem namazána a navržena pro bezúdržbovou životnost, obvykle 10 000 až 30 000 hodin za standardních podmínek.

Přesné třídy a jejich význam

Kuličková ložiska jsou vyráběna v přesných třídách definovaných normami ISO 492 (metrická ložiska) a ABEC. Každá třída specifikuje přísnější tolerance rozměrové přesnosti, přesnosti chodu (radiální a axiální házení) a u některých tříd vibrací. Třídy s vyšší přesností jsou určeny, když je vyžadován nízký házivost, tichý provoz nebo vysokorychlostní výkon.

  • P0 / ABEC 1 (normální) — Standardní obchodní tolerance. Používá se ve většině průmyslových a univerzálních aplikací. Široce dostupné a cenově výhodné.
  • P6 / ABEC 3 — Těsnější než normálně. Používá se v aplikacích vyžadujících lepší přesnost chodu, jako jsou kvalitnější elektromotory a některá čerpadla.
  • P5 / ABEC 5 — Přesná třída. Běžně specifikováno pro AC servomotory, pomocná vřetena CNC obráběcích strojů a přesná čerpadla. Tolerance házení přibližně o 50 % užší než P0.
  • P4 / ABEC 7 — Vysoká přesnost. Používá se v hlavních vřetenech obráběcích strojů, brusných vřetenech a aplikacích přesných nástrojů. Vyžaduje pečlivě kontrolovanou montáž a manipulaci.
  • P2 / ABEC 9 — Ultra-přesnost. Nejvyšší třída tolerance, používaná v gyroskopech, přesných laboratorních přístrojích a nejnáročnějších vysokorychlostních vřetenových aplikacích.

Běžné příčiny selhání kuličkového ložiska s hlubokou drážkou

Pochopení toho, proč ložiska selhávají, je zásadní pro prodloužení životnosti a zlepšení spolehlivosti stroje. Výzkum a zkušenosti z praxe ukazují, že většina poruch ložisek není způsobena vadami materiálu, ale faktory, kterým lze předejít při instalaci, mazání a provozních podmínkách.

  • Kontaminace (cca 14 % poruch) — Vniknutí pevných částic, vlhkosti nebo korozivních médií do ložiska způsobuje abrazivní opotřebení oběžných drah a kuliček, důlkovou korozi a zrychlenou únavu. Správné utěsnění a čistá instalace jsou klíčovými preventivními opatřeními.
  • Nesprávné mazání (cca 36 % poruch) — Nedostatek maziva, nesprávný typ maziva, přemazání nebo degradace maziva vlivem tepla nebo vlhkosti jsou společně hlavní příčinou selhání ložisek. Rozhodující je správný výběr maziva a plánování domazávání.
  • Nesprávná montáž (cca 16 % poruch) — Použití montážní síly přes kuličky spíše než přes usazený kroužek, použití nesprávného uložení nebo natloukání ložiska na hřídel způsobí brinelling (nepravdivé nebo pravé) a poškození oběžné dráhy, které vede k předčasnému selhání. Správné montážní nástroje a postupy jsou zásadní.
  • Přetížení a nesouosost — Provozování ložiska nad jeho dynamickou nebo statickou únosnost nebo s nesouosostí hřídele a tělesa přesahující toleranci ložiska koncentruje napětí v malé zóně oběžné dráhy, což urychluje únavové odlupování.
  • Průchod elektrického proudu — U motorů s pohonem s proměnnou frekvencí (VFD) se mohou bludné elektrické proudy vybíjet kontaktními zónami ložisek, což způsobuje charakteristické poškození oběžných drah a kuliček v podobě důlků. Aby se tomu zabránilo, používají se izolovaná ložiska nebo zemnící kroužky hřídele.
  • Normální únava na konci vypočítané životnosti — Přibližně 34 % ložisek se porouchá běžnou únavou valivého kontaktu (odprýskáváním) při nebo po jejich vypočítané životnosti L10. Toto je očekávaný režim selhání, pokud jsou všechny ostatní faktory správně kontrolovány.

Nejlepší postupy pro montáž a instalaci

Správná montáž je stejně důležitá jako správný výběr ložiska. Poškození způsobené během montáže je hlavní příčinou předčasného selhání, a to i u vysoce kvalitních ložisek. U všech instalací kuličkových ložisek s hlubokou drážkou by se měly dodržovat následující postupy:

  1. Před montáží důkladně očistěte hřídel a otvor skříně. Znečištění vnesené při montáži zůstane v blízkosti ložiska po celou dobu jeho životnosti.
  2. Ověřte rozměry hřídele a pouzdra vzhledem k požadovanému uložení ložiska. Hřídelová uložení pro aplikace s rotačním vnitřním kroužkem jsou typicky interferenční (k5, m5, n6) ; uložení pouzdra pro stacionární vnější kroužky jsou typicky přechodové nebo s malou vůlí (H7, J7).
  3. Aplikujte montážní sílu pouze na lisovaný kroužek – nikdy přes kuličky. Pro uložení s přesahem použijte montážní pouzdro nebo hydraulický lis, který se rovnoměrně dotýká čela kroužku. Pro malá ložiska použijte nástroj pro montáž ložisek; u středních až velkých ložisek použijte indukční ohřev k rozšíření vnitřního kroužku před montáží.
  4. Při použití tepelného uložení zahřejte ložisko na max 110°C–120°C . Nikdy nepoužívejte otevřený plamen – mohlo by dojít k místnímu přehřátí oceli a snížení teploty. Výhodnými metodami jsou indukční ohřívače nebo olejové lázně.
  5. Po montáži ověřte, že ložisko běží hladce rukou a že nevykazuje neobvyklé nerovnosti nebo těsná místa. Zpočátku provozujte ložisko pod mírným zatížením a sledujte teplotu během prvních hodin provozu.

Materiály používané při výrobě kuličkových ložisek s hlubokou drážkou

Výběr materiálu pro kroužky, kuličky, klec a těsnění přímo určuje výkonnostní obálku ložiska, odolnost proti korozi a vhodnost pro konkrétní prostředí.

Tabulka 4: Běžné materiály používané v součástech kuličkových ložisek a jejich charakteristiky.
Komponenta Standardní materiál Speciální materiál Speciální výhoda
Prsteny Ložisková ocel GCr15 (52100). Nerezová ocel 440C Odolnost proti korozi ve vlhkém nebo chemickém prostředí
Kuličky Ložisková ocel GCr15 (52100). Keramika z nitridu křemíku (Si3N4). Nízkáer density (40% of steel), higher hardness, electrical insulation
Klec Lisovaná ocel / Polyamid (PA66) Mosaz (obráběná) / PEEK Vysoká temp resistance; chemical resistance; high-speed capability
těsnění NBR (nitril) pryž FKM (Viton) / PTFE Vysoká-temperature and chemical resistance

Ningbo Wanshun Bearing Co., Ltd. — Výrobce kuličkových ložisek s hlubokou drážkou

Ningbo Wanshun Bearing Co., Ltd. je profesionální výrobce specializující se na výrobu vysoce přesná kuličková ložiska s nízkou hlučností — se zaměřením na malá a středně velká ložiska — a také dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem. Společnost má sídlo v Henghe Town, Cixi, Ningbo, provincie Zhejiang – uznávaném domovském městě ložisek v Číně, regionu s dlouhodobě zavedenou průmyslovou koncentrací výrobců ložisek, dodavatelů materiálů a odborných znalostí v oblasti přesného obrábění.

Na základě hlubokého výrobního dědictví a technických zdrojů klastru ložiskového průmyslu Ningbo se společnost Wanshun Bearing zaměřuje na dodávky ložisek, která splňují přísné požadavky elektromotorů, domácích spotřebičů, automobilových pomocných systémů a přesných strojů – kde je nízká hlučnost, rozměrová přesnost a konzistentní výkon napříč výrobními šaržemi rozhodující pro spokojenost zákazníků. Ať už požadujete standardní katalogová ložiska nebo přizpůsobené specifikace pro specializované aplikace, ložisko Ningbo Wanshun poskytuje kvalitu výroby a technické znalosti, které splní vaše požadavky.

Často kladené otázky o kuličkových ložiscích s hlubokou drážkou

Jaký je rozdíl mezi kuličkovým ložiskem s hlubokou drážkou a standardním kuličkovým ložiskem?

"Kuličkové ložisko" je obecný pojem, který zahrnuje mnoho typů: hluboká drážka, kosoúhlý kontakt, samonastavovací, axiální a další. Kuličkové ložisko s hlubokou drážkou je nejběžnějším podtypem. Jeho charakteristickým rysem je hluboká, souvislá drážka oběžné dráhy – hlubší než u konstrukcí s mělkou drážkou – která umožňuje zvládat radiální i axiální zatížení, což je schopnost, kterou nesdílejí všechny typy kuličkových ložisek.

Jak dlouho vydrží kuličkové ložisko s hlubokou drážkou?

Životnost ložisek závisí na provozním zatížení, rychlosti, kvalitě mazání a úrovni znečištění. Životnost L10 – počet otáček, při kterých by selhalo 10 % šarže identicky zatížených ložisek – je standardní životnost. V typických průmyslových podmínkách se běžně dosahují správně vybraná a udržovaná kuličková ložiska s hlubokou drážkou 20 000 až 50 000 provozních hodin . V utěsněných, předem namazaných konfiguracích pro domácí spotřebiče je ložisko navrženo tak, aby vydrželo zamýšlenou životnost výrobku 5–15 let.

Dokáže kuličkové ložisko s hlubokou drážkou zvládnout axiální (axiální) zatížení?

Ano – to je jedna z klíčových výhod konstrukce s hlubokou drážkou oproti jiným typům radiálních ložisek. Hluboká osazení oběžných drah umožňují ložisku nést axiální zatížení v obou směrech. Axiální únosnost je však ve srovnání s ložisky s kosoúhlým stykem nebo axiálními ložisky omezená. Jako obecné vodítko, axiální zatížení by nemělo překročit 50 % jmenovité statické radiální únosnosti ložiska (C0) a kombinované radiálně-axiální zatížení vyžaduje pečlivý výpočet životnosti, aby byl zajištěn vhodný výběr ložiska.

Co znamená „6“ v označení ložisek jako 6205 nebo 6305?

V systému označování ložisek ISO první číslice „6“ označuje typ ložiska jako a jednořadé kuličkové ložisko . Následující číslice kódují rozměrovou řadu a velikost otvoru. Například 6205: typ 6 (DGBB), řada 2 (lehký průřez), vrtání 25 mm (05 × 5). 6305: typ 6 (DGBB), řada 3 (střední průřez), vrtání 25 mm – fyzicky větší vnější průměr a šířka než 6205 pro stejnou velikost vrtání, a proto s vyšší únosností.

Je ložisko 2RS lepší než ložisko ZZ?

Záleží na aplikaci. Ložisko 2RS (double rubber-sealed) poskytuje vynikající těsnění proti prachu a vlhkosti, takže je lepší pro špinavé nebo mokré prostředí a pro utěsněné zadržování maziva po celou dobu životnosti. Pryžová kontaktní těsnění však vytvářejí o něco větší tření (vyšší rozběhový moment) než kovové štíty. Ložisko ZZ (dvojité kovové stínění) má nižší tření a je vhodnější pro vysokorychlostní aplikace nebo tam, kde je ložisko v prostředí mazaném olejem. Pro většinu univerzálních uzavřených aplikací na celou dobu životnosti, 2RS je preferovaná volba .