Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem jsou vysoce přesná ložiska se dvěma řadami valivých těles, obvykle sloužící k přenášení axiálního a radiálního zatížení působícího na vnitřní a vnější kroužky ložisek současně. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem řady 32 a 33 mají vysokou tuhost a nosnost konstrukce a jsou vhodná pro některé aplikace s vysokými požadavky na přesnost, zatížení a pracovní prostředí. Tento článek se zaměří na hlavní oblasti použití těchto dvou typů ložisek.
1. Vysoce přesné mechanické zařízení
Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem řady 32 a 33 jsou široce používána v různých vysoce přesných mechanických zařízeních díky své vysoké tuhosti, nízkému tření a vysoké nosnosti. Například:
CNC obráběcí stroje: V CNC obráběcích strojích musí ložiska odolávat vysokému zatížení a vysokorychlostnímu otáčení. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem mohou poskytovat stabilní výkon pro splnění požadavků na vysoce přesné zpracování. Protože tato ložiska snesou současně axiální i radiální zatížení, jsou velmi vhodná pro použití ve vřetenech, řezných nástrojích a dalších součástech, které vyžadují vysokou přesnost a vysokou stabilitu.
Přesné nástroje: Vřetena zařízení, jako jsou brusky a soustruhy, často používají dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem řady 32 a 33. Provozní přesnost a stabilita těchto zařízení jsou rozhodující pro kvalitu výroby, takže k zajištění efektivního provozu zařízení jsou zapotřebí vysoce výkonná ložiska.
2. Letectví
V leteckém průmyslu jsou požadavky na použití ložisek extrémně přísné. Nejen, že musí mít vysokou nosnost, ale také musí udržovat stabilní provoz ve speciálních prostředích, jako jsou vysoké teploty, nízké teploty a extrémní vibrace. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem řady 32 a 33 jsou navržena pro tyto vysoce náročné aplikace a používají se hlavně v:
Letecké motory: U leteckých motorů musí být systém hlavního ložiska schopen odolat vysokorychlostnímu otáčení a vysokorychlostnímu přeměně zatížení. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem se často používají v takto náročných prostředích kvůli jejich vysoké nosnosti a odolnosti vůči vysokým teplotám.
Satelity a kosmické sondy: Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem jsou také široce používána v různých přístrojích a zařízeních na kosmických lodích. Tato ložiska mohou udržovat stabilní provoz za podmínek vysokého vakua a extrémních teplot, aby zajistily normální provoz různých zařízení na kosmických lodích.
3. Špičkové elektrické nářadí
U špičkového elektrického nářadí, jako jsou úhlové brusky, elektrické vrtačky, elektrické jeřáby atd., musí ložiska odolávat velkému zatížení a poskytovat stabilní podporu při vysokorychlostním provozu. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem řady 32 a 33 jsou v těchto zařízeních široce používána díky svým vynikajícím výkonnostním charakteristikám. Dokážou odolat radiálnímu i axiálnímu zatížení současně, přizpůsobit se různým pracovním prostředím a požadavkům na použití a zajistit efektivní provoz a životnost nástrojů.
4. Přesné přístroje
Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem řady 32 a 33 se běžně používají v různých přesných přístrojích, zejména v situacích, kdy je vyžadována vysoká přesnost, nízké tření a dlouhodobá stabilita. Například:
Optická zařízení: V optických zařízeních, jako je laserové zpracování, skenery, mikroskopy atd., musí ložiska zajistit nejen přesnost pohybu, ale také vysokou tuhost a stabilitu. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem mohou účinně zabránit vibracím nebo nestabilitě způsobené vysokorychlostní rotací zařízení a zajistit přesnost zařízení.
Elektronické testovací zařízení: Například v procesu výroby polovodičů vyžaduje vysoce přesné testovací zařízení vysoce tuhá a vysoce stabilní ložiska. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem řady 32 a 33 mohou poskytnout požadovanou vysoce přesnou podporu pro zajištění přesnosti a stability testovacího zařízení.
5. Výroba větrné energie
Zařízení na výrobu větrné energie musí být schopno pracovat stabilně v extrémních podmínkách prostředí, takže použití ložisek ve větrných turbínách je zásadní. Vynikající výkon dvouřadých kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem řady 32 a 33 z nich činí klíčové součásti hlavního hřídele a hnacího systému větrných turbín. Tato ložiska odolávají axiálnímu a radiálnímu zatížení hlavního hřídele větrné turbíny a zajišťují stabilní provoz větrných turbín v různých klimatických podmínkách. Zejména v případě vysokorychlostního provozu a častého spouštění/zastavování mohou dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem poskytovat nepřetržitou podporu.
6. Vysoce výkonné vozy a závodní vozy
V oblasti výkonných automobilů a závodních vozů kvalita ložisek přímo ovlivňuje výkon a stabilitu vozidla. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem řady 32 a 33 jsou široce používána v motoru, systému odpružení a dalších klíčových komponentech závodních vozů díky své vysoké tuhosti a vysoké nosnosti. Závodní motory musí vydržet extrémně vysoké zatížení a vysokorychlostní rotaci a ložiska musí udržovat vysokou přesnost a stabilitu, aby byla zajištěna efektivní činnost a životnost motoru.
7. Roboty a automatizační zařízení
U průmyslových robotů a automatizačních zařízení je klíčové přesné řízení pohybu. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem řady 32 a 33 mají dobrou přesnost a stabilitu a dokážou odolat axiálnímu a radiálnímu zatížení, takže se široce používají v kloubech robotů, robotických ramenech, točnách a dalších vysoce přesných hnacích součástech. Tato ložiska pomáhají robotům dosáhnout přesného polohování a hladkého provozu, čímž zlepšují efektivitu práce a přesnost automatizačních zařízení.
8. Železnice a železniční tranzit
V oblasti železniční a železniční dopravy, zejména ve vysokorychlostních vlacích, metru a systémech lehkých kolejí, musí ložiska odolávat velkému zatížení a silným vibracím při vysokorychlostním provozu. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem řady 32 a 33 jsou široce používána v ložiskových systémech železniční dopravy kvůli jejich vysoké nosnosti a vysoké odolnosti vůči teplotám a opotřebení. Tato ložiska zajišťují stabilitu a komfort vlaků při vysokorychlostním provozu a prodlužují životnost vozidel.
